Die DAC-Technologien von DACMA sind für eine große Bandbreite an Klimabedingungen ausgelegt

“In nur einem Jahr hat die DACMA GmbH einen exponentiellen Fortschritt auf dem Direct Air Capture-Weg erzielt. Die strategische Allianz mit Repsol (sowohl beim Wagniskapital als auch bei den Projekten) wird das Tempo dieser hochkonzentrierten Gruppe hervorragender Ingenieure, die beharrlich nach jedem Winkel der Technologieverbesserung suchen, noch erhöhen. Nehmen Sie sich die Zeit zum Feiern, erkennen Sie Ihren Erfolg an und machen Sie weiter!!!”

“Eines der wichtigsten Projekte im Zusammenhang mit der Entwicklung von Technologien mit negativer CO2-Bilanz, das EINZIGE Projekt in Brasilien zum Thema Direct Air Capture mit mehreren Ländern: Spanien, Brasilien und Deutschland im Rahmen der offenen Innovation. Repsol Sinopec Brazil Corporation, Start Up DACMA und die Universität PUC Rio Grande do Sul. Ein bahnbrechendes Engagement für eine dekarbonisierte Welt. Die Teilnahme an diesem Projekt ist ein Privileg und eine einzigartige Gelegenheit, einen Mehrwert für die Gesellschaft zu schaffen.”

“In Zusammenarbeit mit Phoenix Contact hat DACMA ein System entwickelt, das zur Dekarbonisierung beiträgt. Diese Technologie leistet einen wichtigen Beitrag zur Sektorkopplung in der All Electric Society und zur nachhaltigen Nutzung von Energie. Ich freue mich, dass zwei technologiegetriebene Unternehmen so effizient zusammenarbeiten.”

“Die DACMA GmbH mit Jörg Spitzner und seinem Team sind nicht nur wertvolle Partner in unserem Netzwerk, sondern auch wichtige Impulsgeber und Innovatoren, die mit ihrer DAC-Anlagentechnik in der Metropolregion Hamburg vorantreiben – eine wesentliche Zukunftstechnologie des Klimaschutzes.”

“Wir freuen uns, gemeinsam mit unserem Partner DACMA GmbH, die erste DAC-Anlage auf dem Gelände des HAMBURG BLUE HUB im Hamburger Hafen zu bauen. Die 30-60 Tonnen CO2-Ausstoß pro Jahr der DACMA-Anlage können später z.B. zur Herstellung von E-Methanol für den Hamburger Hafen genutzt werden. Dies ist ein gemeinsamer Meilenstein, denn er fügt sich in den Plan ein, über den HAMBURG BLUE HUB große Mengen synthetischer Kraftstoffe aus Power-to-X-Anlagen in Afrika und Südamerika für Deutschland zu beziehen.”