Deep Sky und DACMA schließen sich zusammen, um eine End-to-End-Technologie zur Kohlenstoffentfernung für den großflächigen Einsatz in Kanada zu entwickeln
Deep Sky und DACMA bringen die vollständige Entfernung von CO2 aus dem Kreislauf in Kanada voran
MONTREAL und HAMBURG, 1. Dezember 2025 – Deep Sky, der kanadische Entwickler von Projekten zur Kohlenstoffentfernung, und DACMA, ein in Hamburg ansässiges globales Unternehmen für direkte Luftabscheidung (DAC), haben eine langfristige Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung geschlossen, die die Grundlage für den Einsatz der hochwertigen und hochintegrierten Technologie zur Kohlenstoffentfernung von DACMA in Kanada bildet. Die beiden Unternehmen senden damit ein starkes Signal, dass Kanada und Deutschland zusammenarbeiten können, um das globale politische Ziel der Eindämmung des Klimawandels durch die direkte Entfernung von CO₂ aus der Atmosphäre zu erreichen.
Als ersten Schritt dieser neuen Partnerschaft wird Deep Sky als erstes Unternehmen eine DACMA-Anlage in Nordamerika einsetzen. Die erste DACMA-Anlage in einer Deep Sky-Einrichtung wird eine Entfernungskapazität von 600 Tonnen CO₂ pro Jahr haben, mit dem Ziel, den Einsatz bis 2027 auf Großanlagen auszuweiten.
Deep Sky und DACMA haben außerdem vereinbart, gemeinsam die nächste Generation der DAC-Technologie zu entwickeln, die in den künftigen groß angelegten Anlagen von Deep Sky zur Kohlenstoffentfernung und -sequestrierung in Kanada zum Einsatz kommen soll. Die Anlagen von Deep Sky haben eine jährliche Entfernungskapazität von einer Million Tonnen zum Ziel. Diese Vereinbarung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Kanada einen klaren regulatorischen Weg für die großtechnische direkte Luftabscheidung festgelegt hat. Deep Sky und DACMA arbeiten daran, hochwertige und integritätsstarke Gutschriften für den freiwilligen und später auch für den regulierten Markt zu generieren.
„Der Ausbau der Infrastruktur zur Kohlenstoffentfernung erfordert robuste, bahnbrechende Technik und immer ehrgeizigere Einsätze. Genau das tun Deep Sky und DACMA im Rahmen dieser neuen Partnerschaft – sie arbeiten zusammen, um die Kosten für DAC zu senken und die Technologie so schnell wie möglich zu skalieren“, sagte Alex Petre, CEO von Deep Sky. „Wir betrachten diese Zusammenarbeit mit DACMA als einen wichtigen Schritt nach vorne.“
„Ich freue mich auf diese starke Allianz mit Deep Sky, da wir die gleiche Vision und das gleiche Engagement teilen, CDR schnell zu skalieren, um unvermeidbare und historische Emissionen dauerhaft aus dem Kohlenstoffkreislauf der Erde zu entfernen und den Klimawandel zu stoppen“, sagte Jörg Spitzner, CEO der DACMA GmbH.
Als Projektentwickler baut Deep Sky aktiv eine umfangreiche Infrastruktur zur Kohlenstoffentfernung und -speicherung in ganz Kanada auf. Dabei werden führende Technologien zur Entfernung und Sequestrierung von Kohlendioxid eingesetzt, um ein Portfolio an Lösungen zu erweitern.
Über Deep Sky
Das in Montreal ansässige Unternehmen Deep Sky ist der weltweit erste technologieunabhängige Entwickler von Projekten zur Kohlenstoffentfernung, dessen Ziel es ist, Gigatonnen an Kohlenstoff aus der Atmosphäre zu entfernen und dauerhaft unterirdisch zu speichern. Als Projektentwickler bringt Deep Sky die vielversprechendsten Unternehmen im Bereich der direkten Luftkohlenstoffabscheidung unter einem Dach zusammen, um das größte Angebot an hochwertigen Emissionszertifikaten auf den Markt zu bringen und Lösungen zur Kohlenstoffentfernung und -speicherung wie nie zuvor zu kommerzialisieren und zu fördern. Mit einer Finanzierung von 130 Millionen Dollar wird Deep Sky von Weltklasse-Investoren unterstützt, darunter Investissement Québec, Brightspark Ventures, Whitecap Venture Partners, OMERS Ventures, BDC Climate Fund, BMO, National Bank of Canada, Breakthrough Energy Catalyst und viele mehr. Weitere Informationen finden Sie unter deepskyclimate.com
Über DACMA GmbH
Das in Hamburg ansässige Unternehmen DACMA verfügt über bewährte, modulare DAC-Systeme, die bereits erfolgreich in Südamerika und Deutschland eingesetzt werden. Die Technologie gilt als energieeffizient, robust gegenüber extremen Wetterbedingungen und skalierbar bis hin zu großen kommerziellen Anlagen. Weitere Informationen finden Sie unter dacma.com
“In nur einem Jahr hat die DACMA GmbH einen exponentiellen Fortschritt auf dem Direct Air Capture-Weg erzielt. Die strategische Allianz mit Repsol (sowohl beim Wagniskapital als auch bei den Projekten) wird das Tempo dieser hochkonzentrierten Gruppe hervorragender Ingenieure, die beharrlich nach jedem Winkel der Technologieverbesserung suchen, noch erhöhen. Nehmen Sie sich die Zeit zum Feiern, erkennen Sie Ihren Erfolg an und machen Sie weiter!!!”
“Eines der wichtigsten Projekte im Zusammenhang mit der Entwicklung von Technologien mit negativer CO2-Bilanz, das EINZIGE Projekt in Brasilien zum Thema Direct Air Capture mit mehreren Ländern: Spanien, Brasilien und Deutschland im Rahmen der offenen Innovation. Repsol Sinopec Brazil Corporation, Start Up DACMA und die Universität PUC Rio Grande do Sul. Ein bahnbrechendes Engagement für eine dekarbonisierte Welt. Die Teilnahme an diesem Projekt ist ein Privileg und eine einzigartige Gelegenheit, einen Mehrwert für die Gesellschaft zu schaffen.”
“In Zusammenarbeit mit Phoenix Contact hat DACMA ein System entwickelt, das zur Dekarbonisierung beiträgt. Diese Technologie leistet einen wichtigen Beitrag zur Sektorkopplung in der All Electric Society und zur nachhaltigen Nutzung von Energie. Ich freue mich, dass zwei technologiegetriebene Unternehmen so effizient zusammenarbeiten.”
“Die DACMA GmbH mit Jörg Spitzner und seinem Team sind nicht nur wertvolle Partner in unserem Netzwerk, sondern auch wichtige Impulsgeber und Innovatoren, die mit ihrer DAC-Anlagentechnik in der Metropolregion Hamburg vorantreiben – eine wesentliche Zukunftstechnologie des Klimaschutzes.”
“Wir freuen uns, gemeinsam mit unserem Partner DACMA GmbH, die erste DAC-Anlage auf dem Gelände des HAMBURG BLUE HUB im Hamburger Hafen zu bauen. Die 30-60 Tonnen CO2-Ausstoß pro Jahr der DACMA-Anlage können später z.B. zur Herstellung von E-Methanol für den Hamburger Hafen genutzt werden. Dies ist ein gemeinsamer Meilenstein, denn er fügt sich in den Plan ein, über den HAMBURG BLUE HUB große Mengen synthetischer Kraftstoffe aus Power-to-X-Anlagen in Afrika und Südamerika für Deutschland zu beziehen.”
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