Vom Hamburger Hafen in die Welt: DACMA entwickelt im neuen Competence Center DAC-Technologie für den globalen Einsatz
Gastbeitrag von Oliver Schenk – Cluster Erneuerbare Energien Hamburg
In einem aktuellen Gastbeitrag auf der Website des Clusters Erneuerbare Energien Hamburg beleuchtet Oliver Schenk das neu entstehende DACMA Competence Center im Hamburger Hafen – → hier geht’s zum vollständigen Beitrag.
Mit dem Spatenstich im Dezember 2025 hat die DACMA GmbH den Startschuss für ein industrielles Forschungs- und Entwicklungszentrum für Direct Air Capture (DAC) gegeben. Das Zentrum schließt die Lücke zwischen Labor, Prototyp und kommerziellem Einsatz – mit dem Fokus auf die Weiterentwicklung bestehender DAC-Anlagen sowie die Entwicklung einer neuen Generation für den internationalen Roll-out.
Herzstück der internationalen Strategie ist eine langfristige Partnerschaft mit Deep Sky, Kanadas führendem Entwickler großskaliger Carbon-Removal-Projekte. Gemeinsam entwickeln DACMA und Deep Sky die nächste DAC-Generation für eine der weltweit größten DACCS-Anlagen – mit einer Skalierungsperspektive von zunächst 600 Tonnen auf bis zu 500.000 Tonnen CO₂ jährlich. Ein starkes Signal: Technologie aus Hamburg spielt eine zentrale Rolle in einem der ambitioniertesten Klimaschutzvorhaben weltweit.
NDR berichtet über DACMA’s DAC-Anlage auf dem weltweit ersten schwimmenden Wasserstoff-Kraftwerk
DACMA auf See mit dem Projekt H2Mare
Unsere 60TA DAC-Unit ist Teil des weltweit ersten schwimmenden Wasserstoff-Kraftwerks, das gerade in Bremerhaven, Deutschland, in die Testphase gestartet ist.
Kürzlich berichtete der NDR auf NDR Info über das Projekt – ein starkes Signal für die Zukunft klimaneutraler Energiesysteme.
Das H2Mare Projekt wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) gefördert.
Unsere Direct Air Capture (DAC)-Technologie entfernt CO₂ direkt aus der Umgebungsluft – ein wichtiger Schlüsselfaktor für nachhaltige Power-to-X-Anwendungen und die Herstellung synthetischer Kraftstoffe. Dieser Einsatz beweist, dass DAC flexibel, skalierbar und mobil sein kann – sogar offshore auf See!
Ein großes Dankeschön an unseren Projektpartner KIT (Karlsruher Institut für Technologie) für das Vertrauen in DACMA. Gemeinsam gestalten wir die Zukunft sauberer Energie.
Hier können Sie den vollständigen Beitrag auf NDR Info sehen:
NDR Info – Erstes schwimmendes Wasserstoff-Kraftwerk geht in die Testphase
DACMA unterzeichnet das Positionspapier der DAC-Coalition.
Positionspapier zur Integration von CO2 Abscheidungen (CDR) in das EU-Emissionshandelssystem (EU ETS)
Die DAC Coalition ist eine NGO, die 2022 gegründet wurde und mittlerweile über 110 Unternehmen, Organisationen und Institutionen umfasst, die sich für die Förderung und den Einsatz von DAC Technologien einsetzen.
Die DAC Coalition unterstützt hochwertige, messbare und dauerhafte CO2 Abscheidungen (CDR) im EU-Emissionshandelssystem (EU ETS), um die Branche zu skalieren und die Netto-Null-Ziele zu erreichen. Eine gut konzipierte Integration könnte einen stabilen, langfristigen Markt für dauerhafte CDR schaffen.
Allerdings reicht es nicht aus, sich ausschließlich auf die ETS-Integration ohne zusätzliche Unterstützung zu verlassen, um eine breite Einführung und Nutzung sicherzustellen.
Laut dem Positionspapier gibt es folgende Herausforderungen für die Integration:
„These challenges include extended sale cycles due to limited familiarity with the product, the nascent state of CDR credit transactions, lack of market liquidity, evolving science around permanent removals pathways, and dependency on climate policy to motivate purchases.“
Dementsprechend werden in dem Positionspapier alle wichtigen Kriterien dargelegt, die bei der Integration von CO2 Abscheidungen (CDR) in das EU-Emissionshandelssystem (EU ETS) gewährleistet sein sollten, wie beispielsweise:
- Nur Maßnahmen, die CO2 über einen Zeitraum isolieren, der der Lebensdauer von CO2-Emissionen entspricht, sollten für die Integration in Frage kommen, um die Integrität des Emissionshandelssystems zu gewährleisten.
- Alle entfernten CO2 Tonnen sollten messbar und überprüfbar sein.
- Festlegung eines CDR-Untermandats, das im Laufe der Zeit erhöht wird.
- Beibehaltung der Bruttoobergrenze für Emissionen.
Read about all key features and the full position paper HERE:
Trompoukis, C. et al., 2025, The role of Direct Air Capture technologies in the EU’s decarbonisation effort
Wir bei DACMA freuen uns sehr, dass wir in dieser hochkarätigen Studie über Direct Air Capture Technologien mit 4 unserer DAC Projekte weltweit erwähnt werden.
An analysis of the potential, cost-effectiveness, risks, investment needs as well as technological, economic, administrative and legal prerequisites and requirements
Abstract
„This study analyses the development, costs, future potential, and role of Direct Air Capture (DAC) and subsequent storage (DACCS) technologies in Europe’s decarbonisation strategy. While current costs are high and uncertain, DAC and DACCS are expected to become more economically viable through technological improvements and scaling. Given the environmental trade-offs of various CO₂ removal methods under development, including DACCS, a diverse portfolio will be needed. Our study shows that DAC and DACCS can play a key enabling role in achieving the EU’s net- zero targets — provided that clear policies, financial incentives, streamlined regulation, and sustained investment in R&D are in place, alongside access to affordable renewable energy, proximityCO₂ storage sites, skilled labour, and shared infrastructure.“
(…)
„CO2 removals are essential to supplement drastic emission reductions in order to reach the EU’s climate change mitigation targets and global goals to stabilise climate warming at 1.5-2 °C degrees. However, emission reductions need to be prioritised: if the global emission budget is exceeded initially, and removals are applied afterwards, a decline in the temperature cannot be guaranteed.
CO2 removals can be achieved through various methods, ranging from nature-based (e.g. afforestation and reforestation) to engineered solutions. (…) Among these, DACCS and Bioenergy with Carbon Capture and Storage (BECCS) are considered as the most promising methods for delivering large-scale, permanent CO2 removals. Both BECCS and DACCS will likely be needed to reach sufficiently large volumes of permanent CO2 removals in Europe. If tight constraints are set on the availability of sustainable biomass for BECCS, the demand for DACCS will likely increase.“
Authors
Policy Department for Transformation, Innovation and Health
Directorate-General for Economy, Transformation and Industry
Authors: Christos TROMPOUKIS, Kati KOPONEN, Jere ELFVING,
Cyril BAJAMUNDI, Alexander DELIUKOV, Andromachi KILA, Jan BORMANS
PE 772.474 – June 2025
Technologien für negative Emissionen (NETs): Ein Vergleich verschiedener Dekarbonisierungs-Strategien
Im Kampf gegen den Klimawandel haben sich Technologien für negative Emissionen (Negative Emissions Technologies, NETs) als entscheidende Werkzeuge im globalen Dekarbonisierungsmarkt herauskristallisiert. Wie das bahnbrechende DAC.SI-Projekt in Brasilien zeigt, erfordert das Erreichen der Klimaziele eine umfassende Strategie, die sowohl erhebliche Dekarbonisierungsmaßnahmen als auch den Einsatz von NETs einschließt [1]. Laut dem IPCC müssen wir bis 2050 jedes Jahr 10 Milliarden Tonnen CO₂ aus der Luft entfernen, um unsere globalen Klimaziele zu erreichen [2]. Werfen wir einen Blick auf das Spektrum dieser Technologien und ihre Unterschiede.
Ein Vergleich: DAC vs. BECCS vs. ozeanbasierte CO₂-Entfernung
Direct Air Capture (DAC)
DAC-Technologie entfernt CO₂ direkt aus der Atmosphäre und stellt somit eine technisch entwickelte Lösung zur Minderung des Klimawandels dar [1]. In Kombination mit geologischer Kohlenstoffspeicherung spricht man von Direct Air Carbon Capture and Storage (DACCS). Das DAC.SI-Projekt in Brasilien ist das erste seiner Art in Südamerika mit drei Einheiten auf unterschiedlichen technologischen Reifegraden:
- Die DAC-Testanlage (in Betrieb seit September 2023)
- Der DAC 15TA (in Betrieb seit April 2024) mit einer Kapazität von 15 Tonnen CO2 /Jahr
- Die DAC 300TA Anlage (in Betrieb seit November 2024) mit einer Kapazität von 300 Tonnen/Jahr [1]
Derzeit gibt es weltweit 27 in Betrieb befindliche DAC-Anlagen, die fast 0,01 Mio. Tonnen CO₂ pro Jahr einfangen, und es gibt Pläne für etwa 130 weitere Anlagen in verschiedenen Entwicklungsstadien [3].
Bioenergie mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (BECCS)
BECCS kombiniert die Energieerzeugung aus Biomasse mit der Technologie der Kohlenstoffabscheidung. Im Gegensatz zu DAC, das CO₂ direkt aus der Luft abscheidet, werden bei BECCS die Emissionen aus der Verbrennung von Biomasse abgeschieden. Pflanzen nehmen während ihres Wachstums auf natürliche Weise CO₂ auf. Wenn diese Biomasse zur Energiegewinnung genutzt wird, werden die entstehenden Emissionen aufgefangen und unterirdisch gespeichert [4].
Ozeanbasiertes CO₂ Beseitigung
Zu den ozeanbasierten Ansätzen gehören die Alkalisierung der Ozeane, der Anbau von Algen und der künstliche Auftrieb. Diese Methoden nutzen die natürliche Fähigkeit des Ozeans, Kohlenstoff zu absorbieren, stehen aber vor Herausforderungen im Zusammenhang mit den Auswirkungen auf das Ökosystem und der Überprüfung der Kohlenstoffbindung [5].
Bewertung des Energiebedarfs und der Umweltauswirkungen verschiedener NETs
Energie-Effizienz
Das DAC.SI Projekt berichtet, dass sein DAC 300TA System ungefähr 1.289 kWh pro Tonne CO₂ benötigt, davon 398 kWh für elektrische Komponenten und 891 kWh für thermische Energie [1]. Dies sind Zielvorgaben, die zu Beginn des Projekts festgelegt wurden und die heute nicht erreicht werden.
Dies bietet Möglichkeiten für die Integration mit Abwärmequellen in Industriegebieten.
BECCS kann im Vergleich dazu potenziell Nettoenergie erzeugen und gleichzeitig Kohlenstoff binden, obwohl die tatsächliche Leistung stark von der Biomassequelle, dem Transport und der Verarbeitungseffizienz abhängt [6].
Wasserverbrauch
Der Wasserverbrauch ist ein weiterer kritischer Faktor. Das DAC 300TA System verbraucht etwa 2 Tonnen Wasser pro Tonne abgeschiedenem CO₂ [1]. Andere NETs unterscheiden sich erheblich in ihrem Wasserbedarf, wobei einige BECCS-Implementierungen erhebliche Wassermengen für die Biomasseproduktion benötigen [7].
Land Anforderungen
DAC-Systeme haben einen relativ kleinen Platzbedarf im Vergleich zu BECCS, das erhebliche Flächen für den Anbau von Biomasse benötigt. Ozeanbasierte Methoden haben einen minimalen Landbedarf, werfen aber andere Umweltaspekte auf [8].
Wie NETs andere Dekarbonisierungsbemühungen wie die Emissionsreduzierung ergänzen können
Umgang mit verschiedenen Emissionsquellen
NETs sind besonders wertvoll für die Bekämpfung der historischen CO₂-Produktion und der Scope 3-Emissionen, die sich nur schwer direkt beseitigen lassen [1]. Sie ergänzen traditionelle Strategien zur Emissionsreduzierung wie die Einführung erneuerbarer Energien, Verbesserungen der Energieeffizienz und Elektrifizierung.
Regionale Umsetzungsstrategien
Wie das DAC.SI-Projekt zeigt, können NETs auf die regionalen Bedingungen zugeschnitten werden. Brasiliens enorme saubere Energieressourcen, sein geologisches Potenzial für die unterirdische CO₂-Speicherung (z. B. durch mineralische Karbonisierung in Basaltgestein) und seine einzigartigen Umweltbedingungen machen das Land besonders geeignet für bestimmte NET-Ansätze [1].
Integration mit Energiesystemen
Das Projekt DAC.SI erforscht Möglichkeiten zur Reduzierung des Energiebedarfs durch die gemeinsame Nutzung von Infrastruktur und Abwärme, um das Dekarbonisierungspotenzial von DAC weiter zu erhöhen [1]. Dieser Ansatz der Systemintegration zeigt, wie Netze in bestehende Energie- und Industrieinfrastrukturen integriert werden können.
Die Zukunft der NETs in der globalen Klimastrategie
Die Entwicklung von Netzen, insbesondere in Regionen wie Brasilien, ist für die Förderung einer umfassenden und gerechten globalen Antwort auf den Klimawandel unerlässlich. Derzeit konzentrieren sich die CDR-Initiativen vor allem auf die Industrieländer [9], aber die Ausweitung dieser Technologien auf den globalen Süden ist angesichts des zunehmenden Bevölkerungswachstums, der steigenden CO₂-Emissionen und des wachsenden wirtschaftlichen Einflusses dieser Regionen entscheidend.
Brasiliens aktualisierter Nationally Determined Contribution (NDC) setzt sich zum Ziel, die Netto-THG-Emissionen bis 2025 um 48,4 % und bis 2030 um 53,1 % gegenüber dem Niveau von 2005 zu reduzieren und bis 2050 netto null THG-Emissionen zu erreichen [1]. NETs werden eine entscheidende Rolle bei der Erreichung dieser ehrgeizigen Ziele spielen.
Lesen Sie das vollständige DACMA Whitepaper
Möchten Sie tiefer in die technischen Details der bahnbrechenden brasilianischen Direct Air Capture-Initiativen eintauchen? Lesen Sie das umfassende Whitepaper über unser Projekt „Leading the way: Brasiliens bahnbrechende Schritte zur Einführung von Direct Air Capture (DAC) in Südamerika“:
- Detaillierte technische Daten der DAC Test Bench, DAC 15TA und DAC 300TA Systeme
- Vollständige Leistungsmetriken und experimentelle Ergebnisse
- Eingehende Analyse der Herausforderungen und Lösungen bei der Implementierung
- Strategischer Fahrplan für die Verbreitung der DAC-Technologie im globalen Süden
[WHITEPAPER JETZT HERUNTERLADEN] ← Ihr detaillierter Leitfaden für die Zukunft der Technologien zur CO2 Abscheidung
Referenzen:
[1] Dalla Vecchia, F., et al. (2024). Leading the way: Brazil’s pioneering steps toward Direct Air Capture (DAC) deployment in South America. 17th International Conference on Greenhouse Gas Control Technologies, GHGT-17.
[2] IPCC. (2023). Climate Change 2023: Synthesis Report. Contribution of Working Groups I, II and III to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change.
[3] International Energy Agency (IEA). (2023). Direct Air Capture. www.iea.org/reports/direct-air-capture.
[4] Fajardy, M., & Mac Dowell, N. (2017). Can BECCS deliver sustainable and resource efficient negative emissions? Energy & Environmental Science, 10(6), 1389-1426.
[5] National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine. (2022). A Research Strategy for Ocean-based Carbon Dioxide Removal and Sequestration. The National Academies Press.
[6] Smith, P., et al. (2016). Biophysical and economic limits to negative CO₂ emissions. Nature Climate Change, 6(1), 42-50.
[7] Fuss, S., et al. (2018). Negative emissions—Part 2: Costs, potentials and side effects. Environmental Research Letters, 13(6), 063002.
[8] Minx, J.C., et al. (2018). Negative emissions—Part 1: Research landscape and synthesis. Environmental Research Letters, 13(6), 063001.
[9] Sovacool, B.K. (2023). Expanding carbon removal to the Global South: Thematic concerns on systems, justice, and climate governance. Energy and Climate Change, 4, 100103.
Direct Air Capture (DAC) System für Offshore an KIT übergeben
DAC-System soll im BMBF-Leitprojekt H2Mare für Offshore-Wasserstoff eingesetzt werden
Am 28. Februar wurde mit dem erfolgreichen Abschluss des Factory Acceptance Test (FAT) eine Direct Air Capture (DAC) Anlage an das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) übergeben. Diese Anlage mit einer Abscheidekapazität von 60 Tonnen CO2 pro Jahr stellt einen wichtigen Schritt in der Entwicklung fortschrittlicher CO2-Abscheidungstechnologien dar.
Im Rahmen des vom BMBF geförderten Wasserstoff-Leitprojekts H2Mare, genauer gesagt innerhalb des Teilprojekts PtX-Wind, wird das DAC-System ab Mitte März auf einer schwimmenden Testplattform – einem Lastkahn in Bremerhaven – installiert. Die Plattform wird mit einem mehrstufigen Power-to-Liquid-Verfahren ausgestattet, das in verschiedenen Versuchsreihen sowohl im Hafen als auch auf See vor Helgoland getestet wird.
Ein technisches Highlight der Anlage ist die integrierte Einheit zur Vorfilterung der Zuluft, die speziell für die schwierigen Bedingungen der Seeluft entwickelt wurde. Diese innovative Technologie sorgt dafür, dass ein kontinuierlicher und stabiler Prozess auch unter den wechselnden klimatischen Bedingungen auf See gewährleistet ist.
Nach Abschluss der umfangreichen Testreihen auf See wird die Anlage im Energy Lab in Karlsruhe weiter betrieben und mit anderen industriellen Prozessen gekoppelt, um die Skalierbarkeit und Langzeitstabilität der Technologie für zukünftige industrielle Anwendungen sicherzustellen.
Mit dieser bahnbrechenden Technologie sind wir dem Ziel einer nachhaltigen CO2-Reduzierung für industrielle Anwendungen einen großen Schritt näher gekommen. Wir freuen uns, Teil eines Projekts zu sein, das die Dekarbonisierung unserer Wirtschaft erheblich voranbringen wird.
“In nur einem Jahr hat die DACMA GmbH einen exponentiellen Fortschritt auf dem Direct Air Capture-Weg erzielt. Die strategische Allianz mit Repsol (sowohl beim Wagniskapital als auch bei den Projekten) wird das Tempo dieser hochkonzentrierten Gruppe hervorragender Ingenieure, die beharrlich nach jedem Winkel der Technologieverbesserung suchen, noch erhöhen. Nehmen Sie sich die Zeit zum Feiern, erkennen Sie Ihren Erfolg an und machen Sie weiter!!!”
“Eines der wichtigsten Projekte im Zusammenhang mit der Entwicklung von Technologien mit negativer CO2-Bilanz, das EINZIGE Projekt in Brasilien zum Thema Direct Air Capture mit mehreren Ländern: Spanien, Brasilien und Deutschland im Rahmen der offenen Innovation. Repsol Sinopec Brazil Corporation, Start Up DACMA und die Universität PUC Rio Grande do Sul. Ein bahnbrechendes Engagement für eine dekarbonisierte Welt. Die Teilnahme an diesem Projekt ist ein Privileg und eine einzigartige Gelegenheit, einen Mehrwert für die Gesellschaft zu schaffen.”
“In Zusammenarbeit mit Phoenix Contact hat DACMA ein System entwickelt, das zur Dekarbonisierung beiträgt. Diese Technologie leistet einen wichtigen Beitrag zur Sektorkopplung in der All Electric Society und zur nachhaltigen Nutzung von Energie. Ich freue mich, dass zwei technologiegetriebene Unternehmen so effizient zusammenarbeiten.”
“Die DACMA GmbH mit Jörg Spitzner und seinem Team sind nicht nur wertvolle Partner in unserem Netzwerk, sondern auch wichtige Impulsgeber und Innovatoren, die mit ihrer DAC-Anlagentechnik in der Metropolregion Hamburg vorantreiben – eine wesentliche Zukunftstechnologie des Klimaschutzes.”
“Wir freuen uns, gemeinsam mit unserem Partner DACMA GmbH, die erste DAC-Anlage auf dem Gelände des HAMBURG BLUE HUB im Hamburger Hafen zu bauen. Die 30-60 Tonnen CO2-Ausstoß pro Jahr der DACMA-Anlage können später z.B. zur Herstellung von E-Methanol für den Hamburger Hafen genutzt werden. Dies ist ein gemeinsamer Meilenstein, denn er fügt sich in den Plan ein, über den HAMBURG BLUE HUB große Mengen synthetischer Kraftstoffe aus Power-to-X-Anlagen in Afrika und Südamerika für Deutschland zu beziehen.”
Investoren
Verbände & Partner
